Durante o Carnaval 2012, o bom tempo levou a um aumento de 30% no
movimento de veículos nas rodovias paulistas, em relação ao ano passado. Entre
os dias 18 e 22 de fevereiro, mais de 540 mil veículos utilizaram as rodovias
Rio-Santos/ Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), Mogi Bertioga (SP-098), Tamoios
SP-099, Oswaldo Cruz (SP-125), Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123) e Rodovia
Raposo Tavares (SP-270).
O número representa aumento de 24% no movimento, comparado ao Carnaval
2011, marcado por chuvas, quando 410 mil veículos seguiram às praias. Em 2010,
durante o mesmo feriado, o DER registrou movimento de 511 mil carros nas
estradas de São Paulo. A informação é da Secretaria de Transportes do Estado.
O índice de acidentes (IA) nas estradas paulistas caiu 29%, em relação
a 2011, de 0,86 para 0,61. O índice de feridos (IF) apresentou redução de 8,3%,
em 2012. Saindo de 37,78 para 34,65. Já o índice de mortes (IM) foi de 1,32
contra 1,31, em 2012, o que representa uma queda de 0,3%.
Para esclarecer melhor, os índices não são números absolutos de
acidentes nas estradas. Eles são calculados levando-se em consideração, além
dos dados quantitativos, a extensão das rodovias, o volume diário médio de
veículos (VDM) nas estradas e o período analisado. Essa metodologia, que
começou a ser discutida no Brasil na década de 1970, é necessária para que haja
uma comparação tecnicamente correta, já que há vários fatores que determinam se
o final de semana foi mais ou menos violento.
A Operação Carnaval 2012 também traz redução de 22,5% no número de
acidentes, em relação a 2011. Em números absolutos, foram registrados 1.155
acidentes, frente a 1.491 (2011) e 1.315 (2010).
O número de vítimas fatais também foi 22% menor do que o registrado em
2010. Em números absolutos foram 31 mortes em 2012, frente as 41 vitimas fatais
em 2010. Durante o carnaval de 2011, os dados do DER apontaram 24 mortes nas
estradas paulistas.
De acordo com informações da Policia Militar Rodoviária, atos de
imprudência ao volante foram responsáveis por 60% dos acidentes com vítimas. As
ocorrências com maior incidência são atropelamento, colisão frontal e acidentes
com motocicletas.
